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03-09   2022字号: SML

中考1:1分流、只有一半孩子能上高中,早就不是什么新鲜的提法。

但是这几年很多父母包括一些专家,都在提议能不能取消中考分流。他们普遍认为,孩子中考的时候还太小,过早分流可能会让一部分孩子放弃自己或者觉得自己被放弃了。

但是针对这些声音,中国教育部职业教育与成人教育司司长陈子季 23 日给出了最新的官方态度:坚持普职分流非常必要!

近日,教育部新闻发布会中说到:“高中阶段教育多样化发展是世界各国的基本做法和共同趋势,也是中国「十四五」时期高中阶段教育的发展目标。中等职业教育是高中阶段教育的重要组成部分,肩负着推动高中阶段教育多样化发展的重任。”

父母们也可以简单理解为,中考分流不仅不会取消,反而会更加坚定的执行下去。

各地的中考录取比例可能会略有差别,但教育部曾经发过通知,要保持高中阶段教育职普比大体相当。

也就是说一半孩子上不了普通高中,被分流去接受职业教育,会成为常态。

很多家长看到这里就开始焦虑了:

万一我的孩子被分流怎么办?

没有本科服务怎么办?

.....

似乎大家都认为接受职业教育就是不得已的选择,其实并不然。

教育部的新闻发布会上提到:2022年职业教育将实现5大突破!完善“职教高考”、做强“职业本科”,“普职分流”非常必要!职业教育形象改善进行中!让职业教育“有学头、有盼头、有奔头”,引导学生家长理性选择。

上海博世汽车职业技术培训学校,专业为社会提供汽车技术培训服务,多年办学以来,一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训,为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。以匠心精神倾力打造大型汽车人才培养基地;

学校背靠行业,面向社会,形成了职前职后并举,中、高职接轨的教育体系,培养了数万名职业技能人才,覆盖交通运输、汽车机电维修、汽车销售、汽车美容装潢、汽车整形修复、汽车喷涂、新能源汽车维修、汽车改装、二手车等专业人才。

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同时,学校为提升人才培养质量,探索与企业开展多层次、多形式的合作,建立稳定的深层次的产教融合校企合作关系,学校在2014年引入保时捷项目,官方授权成立德国保时捷(中国)PEAP项目认证基地。2018年与德国莱茵TüV集团莱茵学院合作打造新能源汽车人才培训与认证中心;2021年与龙头连锁企业途虎建立途虎特色产业学院;和美车堂联合共建,博世-美车堂产教融合基地,与南京南盛汽车共建中德博世—南盛汽车科技新能源产业学院,与国内权威趴趴派客签约合资成立博世趴趴派客改装学院,打造汽车改装特色专业,与悦车坊、黑魔术、大师贴膜等知名企业合作,紧跟市场发展前沿。

学校采用准军事化半封闭式、中队制辅导员管理模式和单元模块过关教学法,让学生切实做到三会: “会生活、会学习、会作为”;学校定期或不定期召开招聘会,毕业后为学员定制个性化求职方案。学校与保时捷、国内主要汽车主机厂、各品牌4S店、汽车维修站、汽车连锁企业签订了定向培训协议,并在北京、上海、广州等全国多所城市建立了创业及就业指导中心,推荐范围遍及全国各地。

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